Pendaratan yang tepat/Operasi yang efisien/Pengerahan yang fleksibel/Pengelolaan cerdas

Saat ini, sebagian besar pengguna drone industri masih menggunakan mode operasi manual atau semi-otomatis.proses operasi membutuhkan intervensi personil dan memiliki permintaan sumber daya manusia yang relatif tinggiDi sisi lain, hasil operasi tergantung pada tingkat keterampilan pilot dan ambang operasi relatif tinggi.produk generasi baru, hangar kendaraan udara tak berawak DFL-X350, telah dikembangkan dan digunakan bersama dengan platform kontrol kendaraan udara tak berawak untuk mengadopsi mode operasi baru di industri.Operasi tanpa pengawasan: Setelah seluruh sistem dipasang dan digunakan, tidak ada personil yang diperlukan di lokasi. Operasi dapat diselesaikan dari jarak jauh.setelah konfigurasi awal melalui platform kontrol kendaraan udara tak berawak (UAV), bandara dapat secara otomatis menyelesaikan pekerjaan inspeksi pada waktu dan lokasi yang ditetapkan.

Skenario aplikasi: 1. Kategori inspeksi: Bandara cocok untuk skenario inspeksi jalur tetap, seperti inspeksi jalur listrik, inspeksi pipa, inspeksi kehutanan, dll. 2.Kategori patroli: Bandara cocok untuk skenario patroli area tetap, seperti patroli keamanan, inspeksi taman, patroli sungai, patroli waduk, dll.Bandara cocok untuk survei dan pemetaan skenario, seperti penelitian sumber daya alam, situs konstruksi cerdas, pengawasan konstruksi, dll.